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为何要提高危险品车辆技术含量?


  近年来交通安全状况虽有改善但是问题仍很严重。
  据有关统计数据表明,中国多年来每年因交通事故死亡人数均超过10万人,居世界第一。2005年全国共发生道路交通事故4.5万起,造成98738人死亡(首次低于10万)、469911人受伤,直接财产损失18.8亿元,其中大货车引起的交通事故造成21505人死亡,占总死亡人数的21.8%。2005年全国共发生危险品伤亡事故142起,死亡229人,虽然比上年分别下降了26.4%和21.3%,但运输事故仍然多发。
  2006年虽然相关数据有所下降,但情况仍然严重,特别是危险品运输交通事故。据估计,大概1.7天发生一起危险品事故,今年迄今为止大概1.27天发生一起。危险品运输事故的社会影响比普通事故大得多。
  90%以上的事故是驾驶员疏忽大意,缺乏防范意识引起的。统计表明,2005年机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因,其主要表现为超速行驶、违法超车、会车、违法占道行驶、超载、疲劳驾驶等,在大货车引发的交通事故中更是如此。
  各种交通事故中,虽然900%是驾驶员的原因,但是车辆机械原因也是交通事故的一个重要因素。根据2003-2005统计,2003年因车辆机械故障导致的交通事故死亡人数占死亡总数的4.34%,2004年占总事故的11.0%,2005年占总事故的19.1%。其中70%是因为制动不良或者制动失灵。
  所以,除了有效管理驾驶人这个最主要的解决方案外,增加运输车辆特别是危险品运输车辆的技术含量来降低事故的危害程度也很重要。
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